Мерседес Гелендваген за 16 МИЛЛИОНОВ рублей

КОСЯКИ Мерседес Гелендваген за 16 МИЛЛИОНОВ рублей. Развод для русских понторезов

Лиса Рулит. Гелендваген за 16 млн рублей
Лиса Рулит. Гелендваген за 16 млн рублей

Все, даже фанаты модели, признают что этот автомобиль значительно переоценен. При этом, в особенности у нас в стране, его покупали, покупают и будут покупать.

Привет, любители канала «Лиса Рулит«!
И сегодня у нас в обзоре не машина из пресс-парка. Это частный автомобиль Мерседес Гелендваген, причем 63-й. Человек купил его за собственные 16 миллионов рублей, и за первые полгода эксплуатации он выявил целый ряд моментов, которые хоть и по мелочам, но являются откровенными косяками.

Базовая комплектация Мерседес Гелендваген будет дизельная, и стоит 8 000 000 рублей. Базовая бензиновая версия — уже 10 миллионов рублей. Этот же автомобиль, что на обзоре, Mercedes-AMG G 63 — 14 млн. рублей, но набрав еще по чуть-чуть, получилось все 16 миллионов рублей.

И здесь есть первая «наколочка»: если состоятельный господин ну очень хочет какую-нибудь опцию, то в основном она вряд ли будет сама по себе. К ней в обязательном порядке в довесок идет еще какая-нибудь опция, которая стоит тысяч 200. Как, например, здесь: брал музыку, и хотел очень хорошую — заплати еще и за люк, который стоит 180 000 рублей.

Ты же богатенький — плати!

Так что, владелец столкнулся с такой вещью, как конфигуратор — к каждой опции подтягиваются дополнительные опции, которые вообще не вяжутся с желаемым. То есть — где музыка и где люк!? Если покупатель хочет музыку, то на кой ему сдался люк? И такие опции навели владельца на мысль, что его просто-напросто обманывают, разводя по тихой.

И, что самое главное, новый Mercedes-AMG G 63 вышел в 2018 году и за это время он не подешевел, а наоборот — подорожал еще на пару миллионов рублей, и благодаря конфигуратору в том числе.

Самая базовая модификация, я назвала ее «Куллинар» или по-другому: «продай квартиру бабушки в Москве и удовлетвори свое толстенькое эго». Объясню: с этим дизельным Геликом в 249 л.с., вы не попадаете на налоги и расход топлива небольшой, но при этом вы на новом Гелендвагене и при понтах.

Далее идут G 500 и G 400 d, и наконец вот такой — Mercedes G 63 AMG 5.5 V8 Biturbo 585 л.с, у которого в соответствии с техническими данными, указанными на официальном сайте, расход топлива, якобы,
13 с небольшим литров на 100 км пробега. В реальности — как бы вы не пытались ездить на нем, меньше 20 литров не выходит.

Но вы же понимаете, что такие машины покупают не для того, чтобы на них тошнить, но чтобы зажигать. И этот автомобиль ест порядка 30 литров на сотню пробега. А заправить полный бак стоит более 5 000 рублей, потому что владелец заправляет не 98-ым, как рекомендовано, а сотым бензином.

И когда цена машины более 14 млн. рублей, то кто там считает деньги, вы скажете, и правильно сделаете. Но все же, в действительности — все автопроизводители дорогих автомобилей лгут про минимальный расход топлива. Но не в 2 же раза! И это уже не мелкий косячок, я так думаю, а большой косяк со стороны автопроизводителя.

Лиса Рулит. Гелендваген за 16 млн. рублей со своими недостатками
Лиса Рулит. Гелендваген за 16 млн. рублей со своими недостатками

Если вы и ваша семья до этого момента не ездила на предыдущем Гелендвагене, то даже в новом поколении, которое безусловно стало лучше, чем предыдущее, вы можете устать объяснять своим друзьям и родственникам о том, как закрывать двери в этой машине с первого раза. И владельцу этого Гелика пришлось поставить доводчики, пока что, на передние двери, стоимостью 40 000 рублей.

Далее… Когда владелец только купил данный Гелендваген, у него был некий диссонанс от того, как работают передняя и задняя подвески. Дело в том, что у Гелика спереди независимая подвеска, и в этом случае он стал очень мягким, а сзади остался мост.

И это не самое лучшее решение для комфортной машины, так как при переезде того же «лежачего полицейского» — передняя часть машины проезжает очень мягко, а задняя — с большим дискомфортом, особенно если еще и что-то находится в багажнике.

По шумке: со слов владельца, да и мое мнение точно такое же, машина достаточно шумная, по сравнению с машинами в данной ценовой категории. И владелец в дальнейшем планирует усилить шумоизоляцию, как это делают другие владельцы Гелендвагенов.

А если вы весь такой брутальный, и хотите, чтобы ваша машина вся была черная, то можете заказать опциональный пакет Night Package почти за 300 000 рублей. Но потом, когда придет ваша машина, вы поймете, что заплатили не известно за что. Так как к вам придет автомобиль не весь черный, а с несколькими хромированными элементами — what a f*ck вообще? Не пойму, в чем суть тогда Night пакета, если потом приходится загонять автомобиль в какое-нибудь ателье, и все доделывать в черное.

А еще у этого Гелика были доплаты за сиденья, которые обошлись в дополнительные 350 000 рублей. Зато теперь сиденья с великолепной посадкой и массажем, чего не было у предшественника, и что так необходимо при езде на длительные расстояния. Но, глядя на эти сиденья сейчас (пробег всего 2000 км) — они смотрятся подуставшими, что не есть ГУД для автомобиля за 16 млн. рублей.

Какие еще есть косяки в новом Гелендвагене Mercedes-AMG G 63, а также какое лично мое мнение о нем и мнение самого владельца этого автомобиля Ильи, вы можете посмотреть в моем новом обзоре. Как обычно, я буду рада за все ваши комментарии, поэтому смотрите и комментируйте:


Все материалы на этом сайте авторские, исключительно мои, источником которых является мой канал «ЛИСА РУЛИТ» на Яндекс.Дзен. Копирование ЛЮБЫХ МАТЕРИАЛОВ с данного сайта LisaRulit.online без соблюдения авторских прав, будет преследоваться по закону!

Всех целую, обнимаю, ваша Лиса!)

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:

Эксперимент: проживание с ребенком в Таиланде на 500 рублей в день и со съемом гостиницы

↓ ↓ ↓ А также, дорогие друзья, не забывайте делиться статьями в своих соц.сетях, если вам понравился тот или иной обзор – это поможет развитию моего канала «Лиса Рулит» ↓ ↓ ↓