Обновленный Cadillac XT5

Обновленный Cadillac XT5 — достойный претендент на рынке кроссоверов

Лиса Рулит. Cadillac XT5
Лиса Рулит. Cadillac XT5

Привет, любители канала «Лиса Рулит«!
Недели 3 назад мы снимали Cadillac XT6, и сегодня у нас обзор Cadillac XT5, который по сути уменьшенный вариант XT6, что только пришел на наш рынок, в то время, когда Cadillac XT5 на нем уже был. И когда он только появился, он был настоящим Кадиллаком с большим атмосферным мотором.

Но вместе с Cadillac XT6 сейчас Cadillac XT5 получил под капот 2-х литровый турбированный агрегат, который в России выдает 200 л.с, за границей — порядка 250 л.с.

Кроме того, что эта машина стала ехать иначе, после набора скорости после 60-80 км/ч, я не скажу, что динамика пострадала с этим двигателем. Но все же 3.6 литровый агрегат, который был здесь ранее — он будет дольше жить, нежели тот мотор, что установлен сейчас под капот Cadillac XT5.

Ведь во-первых: производителю хочется кушать, и старый агрегат просто не выгоден для него, который не ломается на 100 000 км пробега, а живет в 2-3 раза дольше. Ну и во-вторых: для входа на европейский рынок мотор 3.6 литра абсолютно не годен со своим экологическим выбросом, который не соответствует нормам, а одним российским рынком, которому все равно до экологии, сыт не будешь.

Cadillac XT5 не бывает 7-и местным, а базовый ценник менее 3 млн. рублей. Поэтому он не считается роскошью и не облагается соответствующему налогу. В салоне не возможно придраться ни к единой детали — все просто идеально, как само качество материалов, так и качество отделки этими материалами.

Лиса рулит. В салоне Cadillac XT5
Лиса рулит. В салоне Cadillac XT5

Совсем недавно Cadillac XT5 обновился. Обновление было, как по силовому агрегату, о котором я уже говорила, так и по приборной панели и по мультимедиа. В XT5 не полностью перешли на управление через виртуальные кнопки, оставив удобную ручную систему с любимыми шайбами для управления.

Режимы движения после обновления предполагают полнейшее отключение полного привода. И теперь при любом проскальзывании, включив этот режим, полный привод не будет подключаться и останется 2WD. В модификации Sport этот кроссовер имеет иное устройство трансмиссии. И для подключения полного привода здесь 2 муфты на каждое колесо.

Салон в Cadillac XT5 отделан алькантарой. Панорамная крыша, правда, есть не во всех комплектациях. Зато во всех комплектациях есть подогрев передних сидений, подогрев руля, двухзонный климат-контроль впереди, а вот в опциях — это подогрев задних сидений и климат-контроль задней третьей зоны, что есть в данном автомобиле на тест-драйве.

При посадке достаточно много места, и весьма удобно и комфортно. Багажник открывается с кнопки, а в салоне вы можете регулировать уровень открывания двери багажника по высоте (регулировка находится на двери со стороны водителя). А также есть функция Easy Open — открывание и закрывание багажника ногой без применения рук.

Как и в Cadillac XT6 здесь, в XT5, в зеркале заднего вида есть функция переключения на изображение задней камеры. В чем прелесть данной функции, к которой все-таки придется привыкать, и когда привыкаешь — эта функция становится удобной, так как в темное время суток вы видите практически все в отличном изображении.

Лиса Рулит. За рулем Cadillac XT5
Лиса Рулит. За рулем Cadillac XT5

В Cadillac XT5 9-и ступенчатая автоматическая КПП, которая просто очень быстро шинкует передачи. Это происходит абсолютно незаметно — без каких-либо ощущений. И этот автомобиль сделан под городской режим, чтобы в нем было максимально удобно, но никак не для скоростного режима.

Не забываем, что старого мотора у нас нет под капотом, соответственно нет и той мощи старого агрегата, который выдавал отличный скоростной режим, да еще и с запасом. Но зато сейчас у обновленного Cadillac XT5 есть прекрасная по комфорту подвеска, с которой приятно входить в повороты, и которая съедает все неровности дорожного покрытия.

И, подводя итог, если вы хотите иметь новый кроссовер американского автопрома в прекрасном оснащении, с идеальным салоном, комфортным в плане ездовых характеристик, то Cadillac XT5 — это ваш автомобиль. Базовая цена которого — 2 990 000 рублей. В полной комплектации этот автомобиль можно приобрести за 3.5-3.7 млн. рублей.

А выбирать для себя новый автомобиль я рекомендую на AutoSpot.ru, где вы найдете для себя нужную вам комплектацию и цвет того или иного автомобиля.

Цены на сайте предоставлены исключительно официальными дилерами. А выбрав нужный вам вариант, и заказав звонок, вам перезвонит специалист и ответит на интересующие вас вопросы.

Ну и конечно же я буду благодарна всем вашим комментариям и отзывам к моему новому видео с обзором Cadillac XT5. Так что смотрите и комментируйте:


Все материалы на этом сайте авторские, исключительно мои, источником которых является мой канал «ЛИСА РУЛИТ» на Яндекс.Дзен. Копирование ЛЮБЫХ МАТЕРИАЛОВ с данного сайта LisaRulit.online без соблюдения авторских прав, будет преследоваться по закону!

Всех целую, обнимаю, ваша Лиса!)

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:

Нас ждала пустая Москва, когда мы приехали за вещами, продуктами и оборудованием для съемок

© Лиса Рулит

↓ ↓ ↓ А также, дорогие друзья, не забывайте делиться статьями в своих соц.сетях, если вам понравился тот или иной обзор – это поможет развитию моего канала «Лиса Рулит» ↓ ↓ ↓