Рено Логан или Лада Гранта

Купить автомобиль в бюджете 350 тыс. рублей — что лучше из подержанных Рено Логан или Лада Гранта

Лиса Рулит. Купить автомобиль в бюджете 350 000 рублей
Лиса Рулит. Купить автомобиль в бюджете 350 000 рублей

Привет, любители канала «Лиса Рулит«!
А давайте-ка ударим по разговорам про бесполезность тест-драйвов дорогих иномарок сегодняшним обзором двух бестселлеров российского рынка. Их покупают в случае, если у вас не так уж много денег, ведь, к сожалению, все чаще их у вас не так уж и много.

Я вот искренне считаю, если мы говорим о небольшом бюджете для машины с левым рулем, то вариантов к покупке маловато. Ведь мы сейчас не говорим о чье-то удивительной единичной удачной покупке дешевого японского автомобиля, и тем более не говорим о взятии потребительского кредита, чтобы починить то, что уже взято в кредит.

Так чтобы вы взяли в бюджете примерно 350 000 рублей — подержанные Лада Гранта или Рено Логан?

Лиса Рулит. Лада Гранта или Рено Логан
Лиса Рулит. Лада Гранта или Рено Логан

С барским бюджетом в 350 000 рублей вы уже можете претендовать вот на такой закругленный Рено Логан, как в нашем варианте. Если у вас меньше денег, то вам придется посмотреть на автомобиль этой модели первого поколения.

Хотя он и страшный, но брали его по той причине, потому что у него надежная поршневая группа, которая ходит по 300-500 тысяч км пробега, в зависимости от того, как обслуживается автомобиль. Мелкие же проблемы, которые все знают, перешли от первого поколения на второе, но они легко лечатся.

Основные двигатели, которые часто здесь встречаются: 1.6 л, на 82 л.с. и 1.6 л. на 102 л.с. Разница у них в количестве клапанов — 8 и 16 соответственно. И в нашем случае — второй вариант, у которого часто плавают обороты; народ меняет прокладку дроссельной заслонки, а также у него подтекают сальники коленвалов, но обычно на это никто не обращает внимания, так как глобально этот мотор не масложор. Так что в основном все им абсолютно довольны.

Все что нужно делать — раз в 100 000 км пробега регулировать клапана, раз в 60 тыс. км пробега менять ремень, обслуживать мотор, менять масло и будет вам счастье — 300-500 тысяч км пробега вам, как хорошему владельцу, гарантировано.

Лиса Рулит. Под капотом Рено Логан
Лиса Рулит. Под капотом Рено Логан

Первые автомобили Лада Гранта появились в 2011 году. Тогда АвтоВАЗ выпускал еще «восьмерки», но надо было что-то менять, и на базе именно «восьмерки» была создана Лада Гранта. И не смотря на то, что в первые годы было огромное количество претензий по сборке и постоянных поломок одних и тех же агрегатов, машину народ принял очень хорошо.

И если в Рено Логан за 350 000 рублей вы можете найти хорошую ухоженную машину с круглой мордочкой, на механике, конечно же не в самой богатой комплектации, то с Лада Гранта за те же 350 тыс. рублей вы можете уже шикануть и найти не только со старой мордой, но и с новой. И не забывайте, что эти автомобили — любимицы таксомоторного бизнеса.

Под капотом у Лада Гранта есть также, как и у Рено Логан 8-и клапанные и 16-и клапанные двигатели. Двигатели базового варианта идут на 82 л.с. В нашем варианте — 87 л.с. И все Гранты идут с общей нестабильностью сборки, не только касаемо моторов: одни проходит 200 тыс. км пробега, другие — уже до 100 тысяч км пробега едут на капремонт двигателя.

Лиса Рулит. Под капотом Лада Гранта
Лиса Рулит. Под капотом Лада Гранта

Может быть сейчас качество сборки стало лучше, но мы с вами говорим о совсем не новых автомобилях. И в большинстве случаев автовладельцы знают, что для того, чтобы быть спокойным — желательно весь комплект газораспределительного механизма поменять лучше на кокой-то импортный аналог.

Про механические КПП на Лада Гранта уже все давно известно — они воют, как и в других моделях Лады. А вот роботизированная КПП, как в нашем варианте — она не комфортная за свои переключения. И если говорить о комфорте, то лучше брать с АКПП.

В Рено Логан, где установлена как раз таки автоматическая КПП, ситуация противоположная. Это старейший агрегат, который куда только не ставили, и он совсем НЕ беспроблемный, как многие пишут. Ведь эта АКПП склонна к перегреву. А вот механика у Логана абсолютно беспроблемная.

Что касается подвески, то у Рено Логан она неплоха для легкого бездорожья. А вот Лада Гранта со своей родной подвеской, если честно, то неприятно едет. И если вы хотите приобрести подержанный автомобиль в бюджете 350 тыс. рублей, то на мой взгляд Рено Логан будет отличным вариантом для этого. Главное, это удачно купить.

Но, как мы знаем, неудачно можно купить не только подержанный автомобиль, но и новый. И есть много автосалонов, которые выдают себя за официальных дилеров, и вы вполне можете попасть на жулье. Чтобы этого не произошло — ищите необходимые вам автомобили только на AutoSpot.ru

Пройдя на сайт, помимо цен на автомобили, вы увидите, как легко подобрать авто не только по цвету, но и нужной вам комплектации.
А заказав звонок, вам перезвонит специалист сервиса и ответит на все интересующие вопросы.

Какие еще есть больные места в этих двух автомобилях, а они ЕСТЬ, вы можете узнать из моего нового обзора Рено Логан и Лада Гранта, а ваши комментарии и отзывы к нему будут мною оценены:


Все материалы на этом сайте авторские, исключительно мои, источником которых является мой канал «ЛИСА РУЛИТ» на Яндекс.Дзен. Копирование ЛЮБЫХ МАТЕРИАЛОВ с данного сайта LisaRulit.online без соблюдения авторских прав, будет преследоваться по закону!

Всех целую, обнимаю, ваша Лиса!)

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:

Фольксваген Терамонт. Чем он хуже или лучше Infiniti QX60

© Лиса Рулит

↓ ↓ ↓ А также, дорогие друзья, не забывайте делиться статьями в своих соц.сетях, если вам понравился тот или иной обзор – это поможет развитию моего канала «Лиса Рулит» ↓ ↓ ↓