«Шестисотый» Мерседес W140

Легенда «Шестисотый» Мерседес W140 за 650 тыс. рублей из Японии. Опять про абхазский учет.

Лиса Рулит. "Шестисотый" Мерседес W140
Лиса Рулит. «Шестисотый» Мерседес W140

Вы стоите в пробке на своем неплохом Солярисе за 650 тысяч рублей и с тоской поглядываете на легенду немецкого автопрома «Шестисотый» Мерседес W140.И даже через окно вам видно, что автомобиль уж очень ухожен, и хозяин очевидно очень любит его. И вы думаете: А во сколько же такая прелесть может сейчас обойтись? 1 миллион, 2 или все 3 миллиона рублей, а может быть этот уже практически коллекционный автомобиль стоит еще дороже?

И я не зря в самом начале проговорила сумму в 650 тысяч рублей, когда упомянула про Солярис. Потому что именно в такую стоимость этот великолепный автомобиль обошелся его владельцу.

В 2018 году этот автомобиль был приобретен на аукционе в Японии. Приобретен он был за 6 900$. Все остальные расходы — это доставка, растаможивание, постановка на учет, и в конечном итоге этот автомобиль обошелся в 650 000 рублей с учетом самой цены автомобиля.

Я уже рассказывала на своем канале, как такие автомобили привозятся из Японии и устанавливаются на учет в Абхазии, и этот вариант с Мерседесом W140 был именно по той же схеме.

Владелец, покупая эту машину хотел именно такой автомобиль, то есть он не просто хотел «что-нибудь такое из Японии в хорошем состоянии», он хотел идеальный «Шестисотый» Мерседес W140. И вы уже наверное задались вопросом, а каким образом леворукий «Шестисотый» оказался в Японии?

Дело в том, что тогда, в далекие 90-е, купить себе леворукий Мерседес W140 в Японии было определенным шиком. Там и сейчас ценятся подобные автомобили, но владеть ими — это невероятно дорого, и правительство Японии, как и в большинстве развитых стран, стимулирует автовладельцев на то, чтобы они избавлялись от старых автомобилей и покупали себе новые, более экологичные.

Но в России на государственном уровне на экологию просто наплевать, поэтому мы с удовольствием покупаем такие автомобили и получаем от них большое удовольствие. Хорошо это или плохо — я не знаю, но ездить на этом автомобиле точно в сто раз приятнее, чем на Солярисе или каком-нибудь престарелом Х3. Ведь эта машина сделана ТОГДА и на совесть. И если вам удалось добыть такой экземпляр, все, что вы будете с ним делать — это кайфовать.

Лиса Рулит. Салон в Мерседес W140
Лиса Рулит. Салон в Мерседес W140

На момент покупки этого автомобиля в Японии его пробег составлял всего 56 000 км. Причем в Японии никто такой ерундой, как «скручивание пробега» не занимается, потому что за это и в тюрьму сесть не долго.

Для 93-го года у этого автомобиля была самая полная комплектация, причем не просто полная, а даже самая понтовая: темно синяя машина в голубом салоне.

Под капотом у него, не как сейчас («пакет сока»), а настоящие 6.0 литров 408 лошадиных сил, которые расходуют по городу)))… 20 л. бензина на сотку км пробега.

Сразу, после получения автомобиля, владелец заехал на сервис, проверил компрессию — она, как у нового автомобиля, и сейчас машина расходов не требует, по крайней мере, проехав на ней уже 15 000 км — раз в 10 000 км меняет масло и, собственно, все!

Лиса Рулит. Под капотом Мерседес W140 мотор 6.0 л
Лиса Рулит. Под капотом Мерседес W140 мотор 6.0 л

Едет же Мерседес W140 просто удивительно и уникально по сегодняшним меркам. И этот Мерседес я могу сравнить только с Genesis G90 — нечто схожее, но Мерс еще плавнее. Правда чувствуется некое в переключении автомата, еще 4-х ступенчатого, но в остальном все изумительно. И он до сих пор делает за 6.5 секунд до сотни — проверяли).

И в этом автомобиле до сих пор все работает с 93-го года, даже присоски дверей. А салон этого авто остался в идеальном состоянии и видно, что пассажиры на задних сиденьях в нем практически не ездили.

И помимо этого автомобиля есть еще один герой, приблизительно такого же класса и в таком же бюджете, но чуть-чуть помоложе, и тоже на абхазских номерах. Но не подумайте, что я призываю сейчас покупать машины из Абхазии, я просто хочу вам рассказать все выгоды и нюансы абхазского учета и это вы можете посмотреть в моем выпуске про «Абхазский учет с Toyota Crown Athlete 2009 г.в.«

Так что смотрите обзор про Мерседес W140 и БМВ 750 и по возможности комментируйте увиденное в данном обзоре:


Все материалы на этом сайте авторские, исключительно мои, источником которых является мой канал «ЛИСА РУЛИТ» на Яндекс.Дзен. Копирование ЛЮБЫХ МАТЕРИАЛОВ с данного сайта LisaRulit.online без соблюдения авторских прав, будет преследоваться по закону!

Всех целую, обнимаю, ваша Лиса!)

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:

Новый Mitsubishi Pajero Sport. Слетала в Таиланд и сняла ЭКСКЛЮЗИВ

© Лиса Рулит

Основной Youtube-канал "Лиса Рулит"
Основной Youtube-канал «Лиса Рулит»

↓ ↓ ↓ А также, дорогие друзья, не забывайте делиться статьями в своих соц.сетях, если вам понравился тот или иной обзор – это поможет развитию моего канала «Лиса Рулит» ↓ ↓ ↓