Реальный отзыв о Шкода Суперб за год. Три основных недостатка

Привет, любители канала «Лиса Рулит«!
Сегодня обзор экспромтом Skoda Superb, средней комплектации, у которой мотор 1.8 литра, в паре с 7-ступенчатым роботом, и с пробегом за год почти 50 000 км. Это дорестайлинговая машина, и сейчас расскажу, что устраивает в ней владельца, а что не совсем.

Что не очень устраивает, так это то, что в ней ксеноновый свет. И так как свет есть светодиодный, то сопоставляя эти факторы, владельца Суперба не очень устраивает свет в его машине.

Как только владелец купил этот автомобиль, он был недовольный по поводу шумоизоляции, и поэтому решил исправить это. Были проведены работы по изоляции колесных арок, и полностью сделали шумку в салоне. По бюджету это встало в 67 000 рублей.

И еще один нюанс в этом чешском автомобиле по восприятию автовладельца — это читаемость цифровой приборной панели, которая ему не очень нравится.

Владелец данного автомобиля часто ездит по трассе, но не исключая городской режим, то есть получается смешанный вариант по расходу топлива. В этом автомобиле он составляет 7.3 литра на 100 км пробега: в городе расход не доходит до 10 литров, а по трассе — около 7 литров на сотню.

Что касается масла — то расход маленький. Ведь более пожилые автомобили отличались своим «масложорством», но к счастью избавились от этой проблемы.

По салону в целом автовладельца все устраивает. Единственное, что он переделал — это аквапринт, покрытый лаком, по деревянным вставкам. Сиденья считает очень удобными, сидя на которых ничего не затекает в дальних поездках. Очень много места по посадке на задних сиденьях.

Этим Skoda Superb и славится, что на заднем ряду просто комфортно и удобно. И даже при настройке передних сидений под рост 185 см, на заднем ряду, с таким же ростом, сидеть будет достаточно свободно. И в этой средней комплектации есть подогрев задних сидений.

Что касается поведенческих характеристик автомобиля, то здесь все зачетное: очень нравится поведение на трассе, и помимо его устойчивости, нравится то, что подвеска Суперба не жесткая и достаточно комфортная, что сказывается на каких-либо неровностях дорожного покрытия.

Но существуют Супербы также и с мотором 1.4 литра на 150 л.с. И как раз владелец этого авто ездил на таких машинах, и сопоставляя технические данные, предпочтение по динамике отдает именно Супербу с мотором 1.8 литра, так как 1.4 литровые не вытягивают при езде по трассе (в городских режимах относительно сносно, скажем так). Так что при выборе такого автомобиля, именно с хорошей динамикой, будет оптимальным вариантом автомобиль с мотором 1.8 литра.

У Skoda Superb достаточно большой клиренс — 16 см, а также очень большой по вместительности багажник, в котором, за время эксплуатации автомобиля владельцем, перевозились даже габаритные груза, такие, как строительные материалы, стиральная машина и холодильник. Дверь багажника открывает и закрывается автоматически с кнопки.

И если не брать вопрос необходимости как-то круто выглядеть, круче, чем в самой реальности благосостояния, то Skoda Superb — это прекрасный автомобиль, хотя он и никогда не считался в нашей стране престижным. Но я не разделяю мнение о том, что статус человека определяется по его автомобилю.

Так что Суперб — вполне комфортная машина, которая достаточно оснащена, и может полностью устраивать ее владельца, как есть в данном случае. Ну а сейчас можете посмотреть видео-версию данного обзора, за комментарии к которому всех благодарю:

Все материалы на этом сайте авторские, исключительно мои, источником которых является мой канал «ЛИСА РУЛИТ» на Яндекс.Дзен. Копирование ЛЮБЫХ МАТЕРИАЛОВ с данного сайта LisaRulit.online без соблюдения авторских прав, будет преследоваться по закону!

Всех целую, обнимаю, ваша Лиса!)

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:

Новый Hyundai Solaris — в чем конкретно он изменился

© Лиса Рулит

↓ ↓ ↓ А также, дорогие друзья, не забывайте делиться статьями в своих соц.сетях, если вам понравился тот или иной обзор – это поможет развитию моего канала «Лиса Рулит» ↓ ↓ ↓