Внедорожники Land Cruiser vs GAC GS8

Внедорожник Toyota Land Cruiser против китайского «крузака» GAC GS8

Лиса Рулит. Toyota Land Cruiser vs GAC GS8
Лиса Рулит. Toyota Land Cruiser vs GAC GS8

Привет, мои дорогие подписчики и зрители канала «Лиса Рулит«!

Сегодня я вам расскажу про автомобиль китайского автопрома GAC GS8, который много раз уже снимали много блогеров, и почему-то они все проводят параллели с Toyota Land Cruiser 200. Именно поэтому я и решила привезти на съемку Крузер одного из моих подписчиков, который любезно согласился поучаствовать.

Крузер не новый, так как было бы глупо сравнивать GAC GS8 стоимостью в 2 млн. рублей, который выходит на наш рынок, с новым Toyota Land Cruiser (около 5 млн. руб.), поэтому Крузер 2014 года, как раз в той же ценовой категории, что и GAC.

Именно владелец этого Крузака был за рулем GAC, чтобы потом не говорили, что продажная Лиса взяла бабки и сделала «заказуху»), а представитель GAC сидел на заднем сиденье.

Лиса Рулит. В салоне GAC GS8
Лиса Рулит. В салоне GAC GS8

Начнем с того, что GAC с несущим кузовом, Toyota Land Cruiser же — чистый рамник. В GAC возможен только единственный бензиновый двигатель — это 4-цилиндровый рядный турбированный 2 литровый мотор на 190 л.с. — в России и 201 л.с. — за границей. Все это в паре с 6-и ступенчатой АКПП. Крутящий момент в Российской модели 300 Нм, за границей — 320 Нм.

И китайцы не пытались изобразить нечто особенное и делать что-то свое, и та начинка, что под капотом, была просто тупо закуплена у лучших производителей. Что касается динамики у GAC, то я думала, что будет хуже. В принципе, она нормально едет, и для такого размера она легкая и весит около 1.8 тонн.

И если бы была более современная 8-и ступенчатая АКПП, то было бы еще побыстрее и подинамичнее. Однако есть плюс в том, что переключение не чувствуется и нет какой-либо тупизны с коробкой.

Лиса Рулит. Toyota Land Cruiser
Лиса Рулит. Toyota Land Cruiser

Под капотом же у Toyota Land Cruiser 200 самый популярный дизельный двигатель — 4.5 л. 238 л.с. Есть и бензиновый двигатель у этой модели, и он гораздо мощнее, который уж очень любит покушать. Поэтому предпочтение отдают именно дизельному Крузаку, если у него не огромный пробег, по причине которого будет ломаться мотор, что встанет в дорогой ремонт. Однако, Лэнд Крузер — это вечный автомобиль при хорошем обслуживании.

У GAC очень легкий руль и по восприятию это совершенно другой автомобиль, так как рулить Крузаком — это работа, а ездить на GAC — это просто езда на большом кроссовере. И в отличии от Крузера, который настоящий внедорожник, у GAC может быть, как передний привод, так и полный.

За подключение полного привода здесь отвечает электромагнитная муфта, которая расположена перед задним редуктором, и сзади здесь многорычажная подвеска, а не балка, причем тип подвески не отличается в зависимости от привода. И эта подвеска у GAC очень мягкая и комфортная, но на поворотах машина валкая.

Лиса Рулит. 7-местный GAC GS8
Лиса Рулит. 7-местный GAC GS8

GAC GS8 в России бывает исключительно 7-местным. Крузер бывает и 5-местным. И в GAC стандартная история про третий ряд — долгое нахождение в поездке на третьем ряду заставит пассажиров вспомнить недобрым словом о производителе.

У GAC GS8 в России доступны 4 комплектации, которые значительно отличаются лишь приводом, ведь моторы и АКПП в них одни и те же.
И проводя параллели между этими машинами, которые так любят проводить мои коллеги, я все больше и больше не понимаю, почему их проводят? Неужели только из-за размеров? Ведь больше они ничем не схожи!

И не ведитесь на все эти сравнения в интернете. Это вообще не правильно, когда GAC ставят вровень с Крузером, говоря что это «китайский Крузак». Этот автомобиль вообще не имеет никакого отношения к внедорожнику Toyota Land Cruiser. Это просто достаточно комфортный крупный кроссовер. И не более того. Вот, как-то так..

И конечно же видео-обзор об этом автомобиле: что говорит владелец Крузера за рулем GAC, какие приколы я нашла в «китайце», и как он ведет себя на дороге — смотрите и комментируйте, все ваши комментарии будут мною оценены:


Все материалы на этом сайте авторские, исключительно мои, источником которых является мой канал «ЛИСА РУЛИТ» на Яндекс.Дзен. Копирование ЛЮБЫХ МАТЕРИАЛОВ с данного сайта LisaRulit.online без соблюдения авторских прав, будет преследоваться по закону!

Всех целую, обнимаю, ваша Лиса!)

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:

Дурно пахнущий Cadillac Escalade. Прошло 2 года, а воз и ныне там

© Лиса Рулит

Основной Youtube-канал "Лиса Рулит"
Основной Youtube-канал «Лиса Рулит»

↓ ↓ ↓ А также, дорогие друзья, не забывайте делиться статьями в своих соц.сетях, если вам понравился тот или иной обзор – это поможет развитию моего канала «Лиса Рулит» ↓ ↓ ↓